時(shí)刻準(zhǔn)備行動(dòng)
當(dāng)Bamberg 的志愿者消防隊(duì)重新部署并進(jìn)行現(xiàn)代化改造時(shí)，通過用中央程序控制器和在AS-interface 上使用LOGO！24RLB11，24 扇折疊門和車庫的遠(yuǎn)距離操作被改進(jìn)成全自動(dòng)化控制了。
為了防止城市和居民發(fā)生火災(zāi)，Bamberg 的志愿者消防隊(duì)必須24 小時(shí)有一個(gè)隊(duì)在Margaretendamm 值班，還至少要有兩人在消防控制中心值班。12 輛車隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付緊急情況。在停車場的前后是機(jī)械折疊門，可以通過控制中心遠(yuǎn)距離操作或者由司機(jī)在當(dāng)場進(jìn)行手工操作。
分散的方案存在著潛在的節(jié)約
控制中心的88 個(gè)繼電器和門控制的開關(guān)、電磁閥已經(jīng)被一個(gè)中央PLC，一個(gè)帶CPU315-2DP 的SIMATIC S7-33，以及一個(gè)控制分散的門的LOGO！24RLB11。每個(gè)門上有10 條設(shè)備電纜，現(xiàn)在只需要一條AS-interface 總線電纜。PLC 和LOGO！由雙絞線電纜進(jìn)行控制和操作信號的交換。
消防站里的行動(dòng)
如果控制中心發(fā)出警報(bào)，PLC 觸發(fā)警報(bào)器發(fā)出鈴聲和PA 報(bào)告。站里和車庫的燈被打開。只要消防車的壓縮空氣提供和滅火劑供應(yīng)被打開，并且電纜滾筒操作，一個(gè)開關(guān)脈沖會(huì)進(jìn)入控制門的LOGO！。開門的氣體被起用。LOGO！通過總線為排氣裝置發(fā)出命令并自動(dòng)打開出口的交通燈。在車輛開出之后，門自動(dòng)關(guān)閉，燈和排氣裝置也再次關(guān)上。
包含的擴(kuò)展選項(xiàng)
負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)這個(gè)系統(tǒng)的消防隊(duì)員和電工Sehrig，從LOGO！bus 解決方案中看到了很大的優(yōu)點(diǎn)：需要的設(shè)備較少，電纜較少，安裝也容易。系統(tǒng)能夠逐步并且獨(dú)立的進(jìn)行建造，而且LOGO！的參數(shù)化設(shè)計(jì)能允許在操作中對不同變量進(jìn)行測試，同時(shí)不需要修改硬件。然后，它能很方便讓控制適應(yīng)變化的條件。比如，正在計(jì)劃進(jìn)一步的措施，準(zhǔn)備使用LOGO！來為停車場的照明和車庫供熱節(jié)約能量。